top of page
Автотранспорт

Автомобили

С 1991 года Анамегаторы топлива и масла используются во всех типах двигателей внутреннего сгорания. Анамегаторы прекрасно зарекомендовали себя в двухтактных и четырехтактных, форсированных двигателях и с турбонаддувом.

В результате многочисленных испытаний и исследований установлено, что Анамегаторы позволяют экономить топливо от 8 до 15%, в несколько раз уменьшают расход моторного масла, снижают трение и износ трущихся поверхностей, увеличивая межремонтный пробег, улучшают экологию, снижая токсичность и дымность выхлопных газов.

Программы применения, дозировки : Анамегаторы топлива

 

Расход Т-4 :

  • 0,065 см3 на 1 литр бензина;

  • 0, 17 см3 на 1 литр Д/Т

Расход Т-6 :

  • 0,0065 см3 на 1литр бензина;​

  • 0,017 см3 на 1 литр Д/Т;

  • 0,02 см3 на1 литр мазута.

 

Внимание

  • Применение Анамегатора требует обязательной точности дозировки. Допустимое отклонение: ± 10%​

  • Увеличение дозы Анамегатора сверх нормы приводит к снижению эффективности его действия 

  • Растворение Анамегатора в топливе происходит в течение 30 сек при соблюдении такой последовательности: Анамегатора залить в емкость, затем наполнить ее топливом.

  • При длительном хранении модифицированное топливо не расслаивается. Происходит «связывание» воды в количестве не менее 0,1-2% от общего объема в зависимости от вида топлива.

  • Категорически не рекомендуется предварительно растворять Т-4 и Т-6 в небольшом количестве топлива.


Применение

  • В начале применения Анамегатора, учитывая обязательную точность его дозировки, необходимо сбалансировать соотношение: топливо-Анамегатор.

  • Для этого существуют два метода:

  • Метод № 1 (при пользовании микропробирок): содержимое микропробирки вылить в заправочный «пистолет» и согласно таблице дозировки заправить топливный бак.

  • Метод № 2 (при пользовании шприца): заполнить шприц согласно таблице дозировки на планируемый объем заправки. Вылить в заправочный «пистолет» и заполнить бак топливом.

  • Не следует делать перерывы при модифицировании топлива, т.к. адаптированная к новому (модифицированному) топливу топливная система будет каждый раз постепенно возвращаться к своему исходному состоянию. Таким образом, применение Анамегатора топлива становится менее эффективным.

  • С момента применения Анамегатора топлива его комплексная эффективность начинает прослеживаться после сжигания первых 30-40 литров модифицированного топлива.

  • Постоянное использование модифицированного топлива обеспечивает экономию топлива, повышение мощностных характеристик двигателя, чистоту топливной аппаратуры и уменьшение токсичности выхлопных газов.

 

 

Последовательная эффективность

  • Через 50-100 км – ощутимый прирост мощности двигателя на 10 – 15 %​

  • Через 300-500 км – частичная очистка камеры сгорания от нагара и снижение токсичности выхлопа в 2-5 раз.

  • Через 1000-1500 км – происходит очистка камеры сгорания и топливной аппаратуры. Для получения наибольшего эффекта в карбюраторных двигателях, путем регулировки топливной аппаратуры, желательно увеличить относительное количество воздуха в составе топливной смеси и уменьшить подачу смеси в камеры сгорания.

  • Снижение удельного расхода топлива минимум: на 10% - по бензину, на 15% - по дизтопливу.

  • После 2500-3000 км пробега, при регулярном применении Анамегатора топлива происходит - полная очистка двигателя. На внутренней поверхности топливной аппаратуры и в камере сгорания образуется микропленка, уплотняющая цилиндропоршневую группу, способствующая восстановлению компрессии, препятствующая нагарообразованию и окислению металлических поверхностей

 

Таблица дозировки Т - 4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица дозировки Т - 6


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Анамегаторы масла

Далее описаны этапы и порядок применения Анамегатора масла
 

Этап І. Очистка.

 

Анамегатор добавляют в старое масло перед его заменой.

Вскрыть упаковку. Необходимое количество Анамегаторa, согласно норме расхода (МП8 - 7 мл на 1 л масла), залить в маслозаливную горловину прогретого двигателя. Проработать на «холостых» оборотах 7-8 минут. Автомобиль полностью готов к эксплуатации.
 

За время первичного пробега на модифицированном масле после 300-1000 км (для среднеизношенного двигателя) происходит отмывание большинства лако- и нагароотложений со всех трущихся поверхностей и каналов маслосистемы. В сильно загрязненных двигателях возможно падение давления масла. Масло приобретает буро-черный оттенок. После окончания первичного пробега произвести замену моторного масла и масляного фильтра. Промывку двигателя не производить!!!
 

Этап ІІ. Восстановление работоспособности.
 

  • Ввести в свежее масло дозу Анамегаторa (МП8 - 7 мл на 1 л масла), соблюдая технологию введения (смотри этап 1). На данном этапе происходит полная очистка двигателя от лако- и нагароотложений, восстанавливается подвижность «залегших» колец, работоспособность «закипевших» и «подизношенных» сальников, уплотнение зазоров прокладок и вкладышей.

  • Происходит образование постоянно возобновляемого полемолекулярного слоя (ПВПМС) при пробеге 1500 – 2000 км. Оптимальным пробегом для образования стабильного ПВПМС является пробег около 10 000 км. Поэтому производитель рекомендует не уменьшать срок замены масла. В то же время гарантированно допустимый пробег без замены масла и фильтра составит не менее 15 000 – 20 000 км (эта величина зависит от качества применяемого масла и первичного состояния двигателя).
     

Эффект

 

  • ощущается более плавная, мягкая работа двигателя;

  • возрастает мощность двигателя на 5-10%;

  • увеличивается и выравнивается компрессия по цилиндрах;

  • снижается расход масла на угар;

  • снижается токсичность выхлопа в 2 - 3 раза;

  • снижается расхода топлива на 3 - 5%;

 

Этап III. Стабилизация.

 

  • При каждой замене масла, с постоянно необходимой дозой Анамегаторa, гарантированный пробег будет составлять не менее 30 000 км.

  • Дальнейшее применение Анамегаторa масла аналогично 3-му этапу.

 

Эффект

 

  • дальнейшее снижение расхода масла на угар;

  • снижение скорости износа трущихся пар в 10 - 100 раз (в зависимости от деталей и величины нагрузок).

 

Дополнительные рекомендации

 

  • Для новых автомобилей и автомобилей с незначительным износом (пробег до 10 000 км) схема применения Анамегаторa начинается со II-го этапа.

  • При доливе масла, израсходованного на угар, необходимо придерживаться пропорции: на 1 л масла - МП8 – 7 мл.

  • В трансмиссионные масла Анамегатор добавляют в таких же дозировках, как и для двигателя. Один раз на 3-х - 5-ти кратный срок эксплуатации данного масла (в зависимости от первичного состояния узлов КПП и качества масла).

  • Анамегаторы не токсичны. При попадании на кожу смыть теплой водой с мылом.

  • Температура хранения Анамегатора не менее +15°С.

  • В зимнее время в случае нарушения условий хранения и произошедшей кристаллизации, закрытую упаковку разогреть под струей горячей воды. Свойства полностью восстанавливаются.

 

Таблица дозировки МП - 8
 

adizol
adizol
adizol

 

© 2015 Эдуард Галиев Россия Воркута

bottom of page